A través de la resolución 634/21, la Autoridad Metropolitana de Transporte de Salta otorgó “Permiso Precario” a favor de la empresa Transporte Tejadas SRL; de Tartagal; para prestar servicio experimental La Puntana – Santa Victoria Este; para el transporte de pasajeros. El servicio continuará hasta que concluya el proceso licitatorio o por el término de dos años. La frecuencia de los viajes será de dos veces por semana, con una sola unidad y tarifa establecida por AMT. Cualquier irregularidad por parte de la empresa resultará en la revocación del permiso establecido.
El 13 de mayo de 2021, caciquess de comunidades ubicadas en los parajes La Puntana y La Puntana 1 (chaco salteño) habían solicitado la extensión de los días de recorridos prestados por la empresa Transporte Tejadas SRL. Entre los argumentos presentados a la Gerencia de Planificación de AMT, señalaron las dificultades que comunidades locales tienen para acercarse a Santa Victoria Este o hacia la Ruta Provincial Nº54 para acceder a servicios de transporte público interurbano con destino a Tartagal. La empresa; explicó AMT; deberá esperar a los servicios regulares sean otorgados definitivamente por el Poder Ejecutivo Provincial mediante licitación pública en todos los casos.
“El territorio comprendido por el municipio de Santa Victoria Este presenta áreas desérticas y áreas de población dispersa donde destacan parajes o comunidades con mayor número de habitantes presentando el mismo características complejas con una infraestructura vial escasa, lo que deja una amplia zona sin conexiones o vinculada a través de caminos precarios”, se lee y además se agrega que los servicios de transporte actuales (línea 39A y 39B) dejan sin cobertura a las comunidades alejadas de la ruta Nº 54. Propusieron que una de las líneas actuales realice un desvío desde Santa Victoria Este hacia La Curvita, siguiendo por el camino vecinal hasta Nueva Esperanza, La Puntana 1 y La Puntana, para retomar el mismo camino hasta la ruta Nº 54; en carácter experimental.
“Para los nuevos corredores se requerirá la declaración de la existencia de una necesidad colectiva de transporte”. No obstante, el periodo de prueba se extiende por dos años bajo la forma de permisos excepcionales y precarios; “siempre que el corredor no estuviera servido en los siguientes casos:
a) Para realizar estudios de mercado a fin de analizar el comportamiento de la demanda y definir un corredor de tráfico en su caso
b) Cuando se extinguiere anticipadamente una concesión o se suspendiere la misma
c) Cuando hubiera fracasado unalicitación. Estos permisos serán nominativos, intransferibles, por plazo determinado y podrán ser revocados mediante Resolución fundada en cualquier momento por el otorgante. (Boletín Oficial de Salta)
