El servicio de transporte urbano en Tartagal retornó brevemente ayer martes al mediodía, para luego retomar el paro ante el despido de una inspectora y un chofer de empresa “13 de Junio”. El grupo de personal encabezado por José Ferreyera acusó que el acuerdo alcanzado esta semana sólo beneficia al propietario Belmont y denuncian que los despidos son para presionar al Concejo Deliberante para que apruebe un nuevo aumento de boleto.
El grupo de trabajadores afín a la Unión de Choferes se mostró crítico desde un primer momento al diálogo entre empresa, UTA Salta y Trabajo, señalando que todo acuerdo sería a beneficio de (Victor Hugo) Belmont; punto que reiteraron este miércoles ante la delegación de Trabajo en Tartagal con motivo del despido de una inspectora y un chofer. Las cesantías ocurrieron ayer, cuando se levantaba el paro; acuerdo que fue breve una vez informados de las medidas que tomaban los directivos sobre los trabajadores. En el escrito planteado otorgan 48 horas para la reincorporación de los trabajadores o recrudecerán medidas.
“Desde el primer momento se exigió que no hubieran represalias o persecución hacia el trabajador y es lo primero que hacen”, declaró el delegado Ferreyra, “la inspectora despedida tiene cuatro hijos, uno con síndrome de Dawn (…) eso no considera la empresa”. Las negociaciones encaradas las pasadas dos semanas llevaron al compromiso de Belmont a pagar los sueldos de Enero/24 con la escala salarial de Diciembre/23, lo que debe completar hasta el 15 febrero y también lo adeudado en dos cuotas.
El gremio UTA Salta, a su vez, comprometía levantar la medida de fuerza desde las 00 horas del martes 6. Pero los despidos hicieron retornar la huelga. “Con los despidos, Belmont quiere presionar al Concejo Deliberante para que le aumenten el boleto, otra vez (…) desde el 31 de enero está en 400 pesos y ahora quiere que le aprueben 600 pesos”, denunció Ferreyra. “Todo se hace a espaldas del trabajador (…) UTA solo avisa a su delegado (Rafael Ruiz) y el resto nos enteramos después”, concluyó.
