El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones de Paraguay informó recientemente que comenzó la colocación de la primera capa asfáltica en el Lote 4 del Corredor Bioceánico, en la Ruta PY15; tramo que registra un 35% de avance y que conectará la zona de Mariscal Estigarribia con Pozo Hondo, en territorio paraguayo, hasta la frontera del chaco salteño en Argentina.
La página web del Ministerio paraguayo destaca que “el paquete estructural diseñado para este sector se caracteriza por su alta resistencia y está compuesto por tres capas cementadas y dos capas asfálticas modificadas con polímeros. Actualmente, los equipos operativos ejecutan la primera capa asfáltica de 7 cm de espesor, a la que seguirá una segunda capa de 6 cm. Para el próximo periodo de trabajo se proyecta completar una extensión aproximada de 3 kilómetros de pavimentación”.
Además, se agregó que “en paralelo al frente de asfalto, los trabajos continúan con tareas de suelo-cemento, ejecución de terraplenes, obras de arte (alcantarillas) y la conformación de taludes, con el objetivo de garantizar la estabilidad y durabilidad de la plataforma vial”. El Lote 4, cabe recordar, pertenece a la ruta PY15 del corredor internacional, tramo que conectará la zona de Mariscal Estigarribia con Pozo Hondo y de allí hasta la frontera con Argentina; obras que lleva adelante el consorcio TCR y con un plantel de más de 270 personas, sumando participación femenina que alcanza el 5% de la fuerza laboral.
El proyecto paraguayo se divide en cuatro lotes bajo una inversión aproximada de USD 354 millones, financiada por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (Fonplata). Aparte, en Montevideo (Uruguay), se desarrolló el II Encuentro de Alto Nivel de la Red de Infraestructura y Transporte del Consenso de Brasilia, jornada en que estuvo presente Argentina y en donde se abordó un panel sobre corredores logísticos, analizando el Corredor Bioceánico de Capricornio como caso emblemático de integración física entre países.
