El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones de Paraguay informó que la construcción del Lote 3 de la ruta PY15, obra que conecta Pozo Hondo con Misión La Paz en Argentina, alcanzó 47,5% de ejecución física en el departamento de Boquerón.
Este sector, de aproximadamente 55 kilómetros, forma parte del tramo Mariscal Estigarribia–Pozo Hondo y concentra intervenciones en las distintas capas que conformarán el futuro CBC, con procedimientos orientados a garantizar su resistencia y durabilidad frente a las condiciones del suelo chaqueño, entre los que figuran mejoramiento de la subrasante con cal (aumenta la capacidad de soporte del terreno), preparación de la subbase estabilizada con cemento y conformación de la base granular, además de tareas vinculadas a la colocación del concreto asfáltico.
Asimismo, el Ministerio señaló que las intensas lluvias y tormentas registradas en la zona, sumadas a la elevada humedad del terreno, obligaron a reajustar la programación de los trabajos, debido a que la preparación y compactación de las distintas capas requieren condiciones específicas para asegurar su calidad. Los equipos técnicos controlan permanentemente y adecuan las actividades a las condiciones meteorológicas, priorizando la correcta ejecución de cada componente y la estabilidad de la infraestructura.
El Lote 3 integra los 224 kilómetros del tercer tramo del Corredor Bioceánico, distribuidos en cuatro lotes entre Mariscal Estigarribia y Pozo Hondo, de los cuales aproximadamente 220 corresponden a la carretera principal y el resto a accesos, colectoras y travesías urbanas. La ejecución del Lote 3, cabe recordar, está a cargo de CDD Construcciones SA.
Una vez concluida, mejorará la conectividad del Chaco paraguayo facilitando el transporte de mercancías entre los océanos Atlántico y Pacífico; pasando por Brasil, Paraguay, Argentina y Chile; con la perspectiva de reducir tiempos y costos logísticos, fortalecer el comercio internacional y generar nuevas oportunidades económicas para las comunidades de la región. El proyecto es impulsado y supervisado por dicho Ministerio, con financiamiento del Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata). (Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones – Paraguay)
»Imagen: prensa MOPC
